แผนเริ่มต้นของบริษัทฮุนได ในการลงทุนพัฒนายานยนต์ด้วยตัวเอง !!

กลุ่มฮุนไดมอเตอร์กล่าวว่ามีแผนที่จะลงทุน 41 ล้านล้านวอน (35 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ในด้านการเคลื่อนไหวและเทคโนโลยียานยนต์อื่น ๆ ภายในปี 2568 ซึ่งส่วนหนึ่งจะถูกนำไปสู่ความพยายามที่ท้าทายในการแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ยังได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล

แผนซึ่งฮุนไดกล่าวว่าครอบคลุมรถยนต์อิสระที่เชื่อมต่อและรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงเทคโนโลยีสำหรับการแบ่งปันการขับขี่เกิดขึ้นหลังจากผู้ผลิตรถยนต์และ บริษัท ในเครือสองแห่งประกาศการลงทุน 1.6 พันล้านดอลลาร์ในการร่วมทุนกับ บริษัท พัฒนาเทคโนโลยี

รัฐบาลเกาหลีใต้ยังเปิดตัวด้วยการเปิดเผยเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับเทคโนโลยียานยนต์อิสระกับประธานาธิบดี ที่ประกาศเมื่อวันอังคารว่าเขาคาดหวังว่ารถยนต์ที่ขับด้วยตนเองจะคิดเป็นครึ่งหนึ่งของรถยนต์ใหม่บนถนนของประเทศภายในปี 2030

“ ตลาดที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นตลาดทองคำเพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจและสร้างงานใหม่” มูนกล่าวในการกล่าวสุนทรพจน์ที่ศูนย์วิจัยฮุนไดมอเตอร์ ใกล้กรุงโซล

รัฐบาลมุ่งมั่นที่จะใช้เงิน 1.7 ล้านล้านวอนในระหว่างปี 2564-2570 กับเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง คาดว่าฮุนไดจะเปิดตัวรถยนต์ระดับ 4 หรืออัตโนมัติสำหรับลูกค้ากลุ่มยานยนต์ในปี 2567 และสำหรับประชาชนทั่วไปภายในปี 2570 เจ้าหน้าที่กระทรวงอุตสาหกรรมกล่าวกับรอยเตอร์
แต่ผู้เชี่ยวชาญบางคนถามว่าเป้าหมายที่กำหนดโดยรัฐบาลและกลุ่มยานยนต์ซึ่งรวมถึง ความเป็นไปตามความเป็นจริงเนื่องจากความท้าทายด้านเทคโนโลยีและค่าใช้จ่ายและการขาดเทคโนโลยีที่ปลูกเองในบ้าน
ในรายงาน 45 หน้าเกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ในอนาคตรัฐบาลรับทราบเกาหลีใต้ล่าช้าในบางประเด็นสำคัญที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเช่นปัญญาประดิษฐ์เซ็นเซอร์และชิปตรรกะ
“ ฮุนไดต้องซื้อเทคโนโลยีจากคนอื่นเพราะมันขาดเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ แม้ว่าจะมีเงินสดจำนวนมาก แต่สิ่งนี้อาจกลายเป็นภาระทางการเงินหากผลประกอบการแย่ลง” เอสเธอร์ยิ้มนักวิเคราะห์จาก บริษัท หลักทรัพย์ซัมซุงกล่าว นักวิเคราะห์คนอื่น ๆ ระบุว่าแนวโน้มของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นค่อนข้างมืดมน

หน่วยขับรถด้วยตนเองของเจนเนอรัลมอเตอร์ส กล่าวว่าในเดือนกรกฎาคม บริษัท ได้ชะลอการปรับใช้รถยนต์เชิงพาณิชย์ตามเป้าหมายปี 2562 เนื่องจาก บริษัท เทคโนโลยีและผู้ผลิตรถยนต์ยอมรับว่าต้องใช้เวลาและเงินมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ ยานพาหนะอัตโนมัติที่ปลอดภัยสำหรับการใช้งานไม่ จำกัด บนถนนสาธารณะ รัฐบาลเกาหลีใต้กล่าวว่าจะเตรียมกรอบการกำกับดูแลและกฎหมายสำหรับรถยนต์ที่เป็นอิสระและคำถามด้านความปลอดภัยที่พวกเขาก่อขึ้นในปี 2024

นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายที่จะวางรากฐานทางเทคโนโลยีและทางกฎหมายสำหรับการสาธิตการบินด้วยรถยนต์ในปี 2568 รองประธานบริหารของ กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่า บริษัท กำลังมองหารถยนต์ที่กำลังพัฒนา ฮุนไดได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากรัฐบาลสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนโดยได้เรียกพลังงานไฮโดรเจนว่า “ขนมปังและเนยในอนาคต” ของเศรษฐกิจอันดับ 4 ของเอเชียและประกาศตัวเองว่าเป็นทูตสำหรับเทคโนโลยี